Aforadores de bicicletas y seguridad vial en carriles bici
En los últimos años, el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano ha crecido de forma significativa, impulsado por sus beneficios en términos de movilidad sostenible, ahorro energético y reducción de emisiones. Cada bicicleta que circula por la ciudad contribuye a disminuir la congestión del tráfico y el impacto ambiental.
Este aumento del uso de la bicicleta ha venido acompañado del desarrollo de carriles bici, infraestructuras específicas que fomentan este medio de transporte y mejoran la seguridad de los usuarios.
Los carriles bici separan el espacio reservado a las bicicletas del tráfico motorizado, permitiendo que cada usuario circule a su propio ritmo. Esto incrementa la comodidad y la seguridad vial del ciclista, mejora su visibilidad frente a los vehículos y favorece el cumplimiento de las normas de circulación.
Para ayuntamientos y autoridades locales resulta cada vez más importante disponer de datos fiables sobre el uso de los carriles bici: cuántos ciclistas los utilizan, en qué horarios y en qué sentido de circulación. Esta información es clave para la planificación de la movilidad urbana.
Objetivo: contar los ciclistas que circulan en cada sentido por un carril bici y detectar usos indebidos por peatones o vehículos no autorizados.
Conteo de ciclistas mediante radar FMCW
Para el conteo de bicicletas podemos instalar un radar FMCW en un poste adyacente al carril bici. El sistema se alimenta mediante panel solar y baterías, y transmite los datos a un servidor ubicado en el centro de control de tráfico.
El punto de detección se configura a unos 10 metros del radar y el sistema envía un mensaje por cada detección, incluyendo velocidad, sentido de circulación y tamaño relativo del objeto.
El radar realiza el seguimiento de objetos que se aproximan hasta una distancia de 150 metros, permitiendo discriminar entre peatones, ciclistas y vehículos.
Objetivo: obtener datos precisos para medir la utilización de las infraestructuras ciclistas.
Conteo de bicicletas con sensores especializados
Para estudios detallados de movilidad ciclista, Quadrex ofrece soluciones basadas en sensores de alta precisión que permiten analizar el volumen, flujo, sentido y velocidad de los ciclistas.
Gracias a la detección de ejes, estas soluciones permiten contar bicicletas de fibra de carbono, grupos de ciclistas y estudiar sentidos de circulación, algo que otros métodos no pueden ofrecer con fiabilidad.
Tecnologías utilizadas
- Tubos neumáticos: aforadores portátiles que detectan los ejes de las bicicletas. Son robustos, resistentes a la intemperie y adecuados para estudios temporales.
- Sensores piezoeléctricos: ideales para instalaciones permanentes. Registran la presión ejercida por las ruedas, ofreciendo datos precisos y duraderos.
Los datos obtenidos permiten analizar la utilización de los carriles bici en cualquier periodo de tiempo y planificar nuevas infraestructuras basándose en información real.
Análisis de velocidad y seguridad vial
El análisis de la velocidad de los ciclistas aporta información clave sobre el uso de las infraestructuras y permite evaluar riesgos desde el punto de vista de la seguridad vial.
En carriles bidireccionales, el sistema permite filtrar los datos por sentido de circulación, identificando picos de uso y patrones de movilidad en cada dirección.
Detección de ciclistas en intersecciones
Objetivo: detectar ciclistas que se aproximan a cruces regulados por semáforos para mejorar la seguridad.
En intersecciones con tráfico mixto, es posible detectar ciclistas mediante radares FMCW multicarril instalados en el báculo semafórico. El sistema identifica la aproximación de una bicicleta y genera una señal para activar avisos luminosos dirigidos a los conductores.
Gracias a la capacidad del radar para distinguir la firma radar de bicicletas y vehículos, se mejora la seguridad vial y se reduce el riesgo de accidentes en cruces urbanos.
